طراحی ایرودینامیکی و ساخت پهباد پایشگر گازهای آلاینده هوا

اطلاعات بیشتر
مشخصات

اولین آشنایی دانشمندان با قوانین آیرودینامیک و پرواز از آزمایش بر روی مدلها حاصلشده است.
هواپیمای مدل نقطه شر وع علم هوانوردی است و تاریخچه آن تاریخچه علم پرواز است. سرجرجکیلی
1773-1857 ( یکی از نوابغ انگلستان را همگان بهعنوان پدر علم هوانوردی میشناسند. وی در خلال (
آزمایشهای خود برای اولین بار در تاریخ هواپیمایی ساختمان اساسی هواپیما را بهصورت تئوری
مشخص کرد. کیلی روابط بین جریان هوا و خمیدگی سطوح را که پیدایش نیروی " برآ " را اثبات
میکند، کشف کرد. او همه این یافتهها را با استفاده از یک هواپیمای گلایدر مدل که در سال 1807
ساخته بود به دست آورد و با استفاده از تجربیات بهدستآمده کتاب ناوبری هوا را در سال 1809 منتشر
کرد.
در سال 1842 دو شخص انگلیسی دیگر به نامهای ویلیامز هنسون و جان استرینگ فیلو با استفاده
از نظرات و تجربیات کیلی یک هواپیمای مدل با طول بال 3 متر و طول بدنه 167 سانتیمتر مجهز به
یک موتور بخار و دو ملخ چهارپره را تکمیل کردند که موتور آن مخصوص این کار ساختهشده بود. این
هواپیما در پرواز آزمایشی اول از تعادل کافی برخوردار نبود و پس از مهاجرت هنسون به آمریکا،
استرینگ فیلو بهتنهایی و باپشتکار آن هواپیما را بهینه کرد. جان استرینگ فیلو اولین پیشگام پرواز بود
که موفق شد یک هواپیمای مدل موتوردار را پرواز دهد. هواپیمای مدل او هماکنون در موزه علمی لندن
نگهداری میشود.